Presque toutes les allées en béton du Maryland finissent par se fissurer. Les cycles gel-dégel, le sel de déneigement et les sols argileux qui gonflent et se rétractent s'en chargent. Une allée fissurée n'a pas forcément besoin d'être remplacée. C'est le type de fissure qui décide, pas leur nombre.
LIRE LES FISSURES
| Ce Que Vous Voyez | Signification Habituelle | Solution |
|---|---|---|
| Fissures fines comme un cheveu | Retrait normal | Sceller la surface ; surveiller |
| Fissures jusqu'à 1/4 po, à niveau des deux côtés | Léger mouvement | Nettoyer et colmater avec un mastic souple |
| Un côté plus haut que l'autre | Tassement du sol ou racines | Relever la dalle affaissée, ou remplacer la section |
| Écaillage (surface qui s'effrite) | Dégâts du sel et du gel | Resurfaçage si la base est saine |
| Réseau de fissures, effritement, nombreux affaissements | Base défaillante | Remplacer |
LES OPTIONS DE RÉPARATION
- Colmatage : ouvrir et remplir les fissures avec un mastic polyuréthane empêche l'eau d'atteindre la base, ce qui transforme les petites fissures en grandes.
- Relevage de dalles : les sections affaissées peuvent être relevées par injection de mousse ou de coulis. Plus rapide et moins cher que remplacer, si la dalle est intacte.
- Resurfaçage : une fine couche sur une surface saine mais écaillée.
- Remplacement partiel : découper et recouler la ou les deux pires dalles. Le béton neuf n'aura pas exactement la teinte de l'ancien.
QUAND REMPLACER
- Plus d'un quart de l'allée a besoin de réparations
- Les fissures s'élargissent d'année en année
- Risques de chute ou eau qui stagne vers la maison ou le garage
- L'allée a 25 à 30 ans ou plus et lâche à plusieurs endroits
CE QUE ÇA COÛTE
| Travail | Coût Typique dans le DMV |
|---|---|
| Colmatage et scellement des fissures | $300 – $900 |
| Relevage de dalle, par section | $600 – $1,500 |
| Resurfaçage | $4 – $8 par pi² |
| Démolition et remplacement complets | $9 – $16 par pi² |
Une allée typique pour deux voitures (environ 600 pi²) coûte à peu près $6,000 à $10,000 à remplacer. Un permis est souvent exigé pour les travaux au niveau du trottoir ou de l'entrée charretière ; les règles varient selon le comté.
Pas de sel gemme sur un béton de moins d'un an, et utilisez du sable ou un déglaçant sans danger pour le béton sur toute allée. Sceller tous les quelques années protège du sel ; voir notre guide du scellement du béton.
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